助燃中壓風(fēng)機(jī)采用特殊材料制造而成：
一、助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用上硬的ADC12材料制成，相當(dāng)于奔馳車(chē)輪鋼圈同等材料。
二、助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤(rùn)滑，150000小時(shí)免維護(hù)，相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。
三、助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置銷(xiāo)音管，從而達(dá)到低噪音。
四、助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號(hào)可以全壓使用。
五、助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定，通過(guò)水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
六、助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下，流量大于同類(lèi)產(chǎn)品。
七、助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì)，相當(dāng)于摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度。
八、助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理，兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到的動(dòng)平衡配置，并且利于散熱。（原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下工作。）
九、助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)采用特殊的防震腳座設(shè)計(jì)，從而大大降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)。
十、助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)的電流少于其它類(lèi)似產(chǎn)品。

助燃中壓風(fēng)機(jī)注意事項(xiàng)；

不管是哪個(gè)的助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)，都需要進(jìn)行兩個(gè)方面的保護(hù)：一是壓力，二是粉塵。
1.對(duì)于壓力，經(jīng)常使用的是釋壓閥，它是一個(gè)卸荷閥，當(dāng)助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)的使用壓力超過(guò)釋壓閥設(shè)定的壓力之后，釋壓閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，把多余的壓力釋放掉，從而保護(hù)助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)。

2.對(duì)于粉塵，經(jīng)常使用的是過(guò)濾器。它根據(jù)不同的使用現(xiàn)場(chǎng)，往往使用不同的過(guò)濾精度的過(guò)濾濾芯，不同的濾芯有不同的維護(hù)方法和使用壽命，在訂貨時(shí)就需要問(wèn)清楚。

3.在一些特殊的場(chǎng)合，還需要進(jìn)行特殊的保護(hù)：比如說(shuō)在密封環(huán)境中使用時(shí)，要注意通風(fēng)散熱；當(dāng)環(huán)境溫度（進(jìn)氣溫度比較高時(shí)），更要注意通風(fēng)散熱，或者選擇允許進(jìn)風(fēng)溫度較高的助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)（比如有一款助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)，允許進(jìn)風(fēng)溫度可達(dá)130°）； 對(duì)于某些助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)，可能還會(huì)有自己的使用建議，在購(gòu)買(mǎi)之前，進(jìn)行比較詳細(xì)的了解。

功能特點(diǎn)：

 一、具備一機(jī)兩用功能，同一款產(chǎn)品同時(shí)具備吸風(fēng)和吹風(fēng)功能。并且還能同時(shí)使用吸風(fēng)和吹風(fēng)功能。
 二、采用的是無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)，能使鼓風(fēng)機(jī)輸出的空氣更加的干凈純凈。
 三、壓力高、風(fēng)量大、噪音低、機(jī)器重量輕。環(huán)形高壓鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小。大大加強(qiáng)了風(fēng)的壓力。
 四、采用特殊葉片設(shè)計(jì)，其葉片制造精準(zhǔn)度高、耐磨損、風(fēng)力大、使用壽命長(zhǎng)。
 五、質(zhì)量可靠、能在海拔5000以上的環(huán)境下正常工作，耐高溫，耐嚴(yán)寒。
 六、免維護(hù)使用，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要任何維護(hù)。

配置：

1.機(jī)殼材質(zhì)：助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車(chē)輪毅相同鋁材，相對(duì)于普通鋁合金來(lái)說(shuō)，壓鑄鋁更堅(jiān)固，相對(duì)于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。
2.電機(jī)性能：助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)采用中國(guó)臺(tái)灣宇鑫電機(jī)，宇鑫電機(jī)是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列入：?jiǎn)蜗?10V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級(jí) F級(jí)絕緣等級(jí)，其優(yōu)勢(shì)是國(guó)內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受?chē)?guó)內(nèi)外客戶青睞。
3.風(fēng)機(jī)油封：助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)采用德國(guó)MERKEL油封，德國(guó)MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對(duì)于一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。
4.風(fēng)機(jī)軸承：助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)核心部件采用瑞典SKF，日本NSK軸承，軸承高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對(duì)于國(guó)產(chǎn)洛軸，人本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。

助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)工作原理，

當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)、由于離心力的作用、風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)、從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)、葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口1吸入)側(cè)槽、當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道2以后、氣體被壓縮、然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)、當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí)、每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行、氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過(guò)的氣體壓力進(jìn)一步增加、當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)、氣體即被擠出葉片并通過(guò)出口消聲器4排出泵體

安裝使用注意事項(xiàng)：

1. 安裝地點(diǎn):須安裝于室內(nèi)不受風(fēng)雨侵?jǐn)_之處
2. 環(huán)境溫度:40℃一下
3. 相對(duì)濕度:80%一下
4. 空氣品質(zhì):空氣中若含有酸，堿等腐蝕性或易燃性氣體，不應(yīng)該以助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)輸送，以避免發(fā)生危險(xiǎn)
5. 塵埃防護(hù):有大量塵埃，粉立體或纖維等場(chǎng)所應(yīng)避免使用，如必需在此類(lèi)場(chǎng)合使用時(shí)，請(qǐng)加裝過(guò)濾器，并定期清理附在濾網(wǎng)及助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部之塵埃
6. 通風(fēng)散熱:請(qǐng)選擇在通風(fēng)良好之場(chǎng)所使用，不可在密閉室或密閉箱中使用
7. 置放空間:為列行維護(hù)或修理方便，請(qǐng)避免安裝過(guò)于狹小之地點(diǎn)
8. 避免振動(dòng):請(qǐng)安裝在無(wú)振動(dòng)場(chǎng)所；如場(chǎng)所振動(dòng)無(wú)可避免，須加裝防振措施，以避免助燃中壓鼓風(fēng)機(jī)受到外界之振動(dòng)而損壞。